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卡罗拉的底盘高度数据挺有意思，空车状态下离地145mm，要是坐满人装上行李，最低点就降到105mm了。这里说的底盘高度，专业点叫最小离地间隙，简单来说就是车子装满人和东西停着的时候，从底盘最低处到地面的高度，这个数值直接决定了车辆能不能顺利通过路上的石头、树墩这些障碍。

作为全球卖得最好的家用车，卡罗拉这次改款在外观上确实下了功夫。整车看着比老款大气不少，特别是前脸设计层次分明，车头那条大面积的镀铬饰条特别显眼，一下子拉宽了前脸的视觉效果。配上带日行灯功能的透镜大灯，整个车头显得特别精神。

坐进车里会发现不少细节变化。最明显的是中控台两侧的出风口，从之前的多边形改成了圆形设计，看着更利落。中控台的镀铬装饰条造型也做了微调，挡把周围的面板材质和按键布局都重新设计过，用起来比老款顺手不少。