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大灯高度调节功能主要是为了调整灯光照射角度，确保行车时路面照明效果最佳，同时减少安全隐患。这个实用配置通常通过电机控制车灯上下倾斜角度，让光线既能照得远又不晃到对向车辆。目前市面上主要有两种调节方式，手动和自动，咱们来详细说说它们的区别。

先说手动调节，司机可以根据实际路况随时调整。比如爬坡的时候，车头会自然上扬，这时候把灯光角度调低，避免照到天上；下坡时车头下沉，就需要调高灯光角度来看清路面。操作起来也简单，方向盘附近一般都有个物理旋钮，转一下就能搞定。

自动调节就省心多了，这类车上装了多个车身姿态传感器。系统会实时监测车辆前后左右的平衡状态，根据算法自动校准大灯角度。比如说急刹车时车头下压，或者后备箱装了重物导致车尾下沉，它都能马上作出调整。很多高端车型把这个功能做成全自动的，虽然中控台上找不到调节按钮，但其实一直在默默工作。

要注意的是，大部分家用车的灯光调节旋钮都设计在驾驶位顺手的位置，有些在仪表台左侧，有些在方向盘下方。而配备自动大灯的豪华车型，除了基本的高度调节，往往还会配合转向辅助照明这些进阶功能，夜间开山路时特别实用。