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川崎小忍者250的油箱容量是17升。这款Ninja 250 ABS被车友们亲切地叫做"小忍者"，它搭载了双缸发动机，属于典型的运动型摩托车。它延续了Ninja家族的设计语言，但骑起来可比老款带劲儿多了——新设计的活塞、气缸和引擎调校让动力更顺畅，加上升级后的车架结构、悬挂系统和宽胎配置，操控起来那叫一个稳当。

这车在舒适性上也下了不少功夫，工程师们捣鼓出了新的散热系统，震动控制也做得更到位。特别是车身各个部件的做工细节，摸上去就能感受到那种精细的质感。可以说这次改款让小忍者直接越级，整体表现完全不像250cc级别的车。

2015年款有个特别实用的升级：加了滑动离合器。这玩意儿有两个好处，一是捏离合手柄的时候手指不用使那么大劲儿，二是急降档时后轮也不会突然卡顿。到了2017年，厂家给新车穿上了新衣裳，推出了特别版和赛道版两种配色方案。特别版用的是金属黑搭配柿子红，车身还带着醒目的Ninja标志贴花，大老远就能认出这是忍者家族的成员。