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轿车发动机的正常工作温度一般在80℃到90℃之间。要是发现水温表指针往上窜，多半是下面这几个地方出了问题：

1、冷却液不够用了

最常见的就是冷却液漏了或者变少了。这时候得赶紧趴下去瞅瞅底盘有没有渗漏的痕迹，要是发现管子接头、水箱这些地方湿漉漉的，别犹豫，抓紧去修理厂把漏点补上。平时记得定期检查副水箱的刻度线，液面保持在min和max之间最稳妥。

2、散热风扇闹脾气

这玩意要是罢工可不得了，特别是等红灯或者堵车的时候。你想想，发动机呼呼转产生的热量，全靠风扇带着防冻液循环散热。要是风扇电机烧了、线路接触不良或者温控开关坏了，热量憋在发动机里排不出去，水温分分钟就能爆表。

3、水泵撂挑子

这个藏在发动机里的小家伙一旦闹情绪，整个冷却系统就瘫痪了。水泵皮带打滑、轴承卡死或者叶轮腐蚀，都会让冷却液变成"死水"。跑长途时要是突然看见引擎盖冒白烟，八成就是水泵歇菜引发的"开锅"现象，这时候必须马上靠边停车降温。