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说到日产天籁，其实它的老祖宗是上世纪的风度车系。早在上世纪80年代末，也就是1988年那会儿，初代风度就问世了。有意思的是，这车和传说中的战神GTR竟是同平台兄弟，可以说是初代天籁的直系亲属。在档次上，它比当时的日产公爵要稍微低那么半级，不过也正是因为这个定位差异，设计师在外观上玩得更开。那时候的风度造型特别带感，稍微改改包围换个轮毂，立马就能变身街头小霸王，特别对玩车族的胃口。

作为一款标准的中型轿车，现款天籁的身材相当有料。实测数据显示，车长直接飙到4米9出头（4901mm），宽度1米85（1850mm），高度控制在1米45（1450mm），轴距更是达到了2825毫米。这些实打实的尺寸摆在那儿，坐进去的宽敞感可不是吹的。（具体参数以有驾官网实测为准）

底盘配置方面，天籁玩的是双独立悬架的套路。前轮那边配备的是麦弗逊式独立悬架，这算是业内的经典方案了，既能保证操控又不占空间。后悬架则用上了多连杆独立结构，这种设计对路面颠簸的过滤特别拿手，过个减速带什么的，车里几乎没啥多余晃动，坐着确实挺熨帖。