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发动机怠速温度高的常见原因：

1. 车子刚启动那会儿，差不多五分钟左右，冷却液温度就能升到正常工作范围的85到105度之间。要是水温报警灯突然亮起来，或者温度表指针飙到110度以上，基本就能确定发动机"发烧"了。

2. 怠速一般发生在停车或者低速行驶的时候。这时候发动机周围基本没啥空气流动，散热效果肯定大打折扣。不过要是车子保养到位，冷却系统给力的话，水温也不至于高到报警的程度。

3. 发动机的冷却系统里有俩关键角色：一个是水泵，专门负责逼着冷却液在管道里跑圈；另一个是节温器，管着冷却液是走小循环还是大循环。走小循环的时候，冷却液不经过散热器，温度能很快上去。

4. 发动机刚启动那阵子，水温还没达到节温器的开启温度，这时候冷却液就乖乖走小循环路线。这种设计能让发动机快速热车，大概三五分钟就能让水温稳定在80到90度的黄金区间，让发动机保持在最佳工作温度区间，也就是80到90度之间。