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雅阁属于中型轿车里的大家伙，车身长度接近4米9，轴距也超过了2米8，修长的身段配上大气的前脸，开出去特别有面子。这代车型用上了全新的动力组合，高低功率版的1.5T发动机最大能爆发出194匹和177匹马力。实际开起来，起步的时候要是舍得踩油门，电机和发动机会同时出力，混动版的雅阁提速既快又顺，完全不像普通涡轮车那样会有突兀的拖拽感。跑高速的时候更显本事，混动系统能在电量充足时自动切换纯电模式，动力照样随叫随到，油耗还能往下压一截。可以说这套混动系统把劲道和省油这两件事都玩明白了。特别适合城里开的是，这车动力响应特别跟脚，油门踩下去动力马上就到位。就算是中高速需要超车，后劲也完全不带虚的，40到80公里这个最常用的加速区间，动力输出既从容又持续，在车流里穿梭超车特别轻松，这种游刃有余的驾驶感受确实能给人高级感。