+向他提问

早上启动车子要打好几次火才能着，多半是火花塞积碳太多，或者是高压线漏电把点火线圈搞坏了。这里给大家梳理几个常见原因和解决办法：

一、车子放一晚上打不着火，很可能是因为油管里的燃油流回油箱了，刚启动时油压跟不上。处理办法很简单：接上油压表测测油路压力，打开点火开关别发动，正常油压应该在320千帕左右。

二、水温传感器出问题也会添乱。咱们可以自己拿万用表测测传感器的电阻值和电压值，数据不正常就得换新的。

三、如果几个气缸压力不够或者压力差太大，也会导致启动困难。去修理厂借个气缸压力表，挨个测测各缸压力值，偏差超过10%就要检查气门密封性了。

四、碳罐电磁阀要是抽风了更麻烦。这玩意儿早上启动时会跟着工作，结果油气混合比例过浓，发动机根本吃不消。这时候用431诊断仪读故障码最靠谱，直接锁定问题根源。

遇到汽油泵保不住压的情况也别慌，有个应急小窍门：别急着点火，先把钥匙拧到通电位置反复开关三次，每次停留几秒钟，让油泵把油供上来，然后再打火试试。要是能启动就是油泵的问题，要是还不行，就得检查节气门和火花塞的积碳情况了。