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汽车备胎可不能当正常轮胎一直用。这里头有几个关键原因：首先备胎不管是尺寸参数还是轮毂用料，都和原厂胎有差别，这就让它重量分布和散热效果都跟不上正胎的水平，长时间跑起来容易出问题。再加上备胎在后备箱里一放就是好几年，磨损程度和天天在路上跑的轮胎根本不在一个状态，紧急刹车时特别容易打滑甩尾。

说到备胎的保质期，不管是挂在底盘上还是塞后备箱里的，最多四年就得换新。别看胎面看起来还光溜溜的，橡胶其实早就老化了，这种备胎装上车特别容易爆胎。现在市面上常见的备胎分两种型号，全尺寸的说是和原厂胎规格完全一致，非全尺寸的明显小一圈。不过就算是全尺寸备胎，实际用起来抓地力和耐用性也比不上原厂胎，说到底就是个应急的临时替补。

平常检查备胎主要看三点：胎压够不够、有没有鼓包裂纹、花纹磨损严不严重。这里要特别注意轮胎上的磨损标记线，一旦胎面磨到这个位置，别犹豫赶紧换新胎，这可是关乎行车安全的大事。