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车子一加速就抖得厉害还没劲儿？这毛病可别不当回事！我给大家扒一扒常见的六大元凶和应对方案，都是老司机们亲身踩过的坑。

第一个要说的就是积碳作妖。节气门和喷油嘴要是积碳太多，冷启动时汽油全被积碳"吃掉"，混合气浓度就跟过山车似的，这时候车子能不抖吗？特别是天冷的时候，这种情况更明显。解决办法：赶紧去清洗油路，顺带检查怠速马达是不是也积碳了，该洗就得洗。

第二点火系统要背锅。火花塞要是烧得发黑或者间隙不对，高压线、点火线圈出问题，那点火质量绝对拉胯。最直接的办法就是拆开看看火花塞，该换新就别心疼那几百块钱。

第三油路压力不稳当。要是前面两项都整利索了还抖，就得查查燃油泵和油压传感器了。这玩意儿自己不好弄，直接开去4S店用专业设备检测最靠谱，该换零件别犹豫。

第四个杀手是发动机支架老化。那个橡胶垫子用久了会变硬开裂，本来该它吸收的震动全传到方向盘上了。特别是等红灯挂D档踩着刹车的时候，抖得跟按摩椅似的，这时候八成得换机脚垫了。

第五火花塞间隙过大这事很多人会忽视。间隙超过1.1毫米就该换了，不然点火能量不足，汽油烧不透，动力肯定打折。现在铱金火花塞也就百来块，两三年换一次不肉疼。

最后说说油品质量问题。要是加了劣质汽油，燃烧不充分还会产生新积碳，恶性循环。最简单就是换个靠谱的加油站，加标号合适的汽油，跑两箱油基本就能改善。

这些毛病千万别拖着不管，轻则油耗飙升，重则半路抛锚。发现问题早点去修理厂检查，该修修该换换，毕竟安全才是第一位的！