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老司机们都知道，汽车油表亮到1/5刻度（大概还剩20%油量）就该找加油站了。关于加油的门道，我给大家划几个重点：

首先挑加油时间有讲究，尽量选早晚温度低的时候。这时候汽油热胀冷缩不明显，能实实在在加到更多油。要是车子打算长期吃灰，千万别把油箱加满，留四分之一左右的量最合适，既能防止油品变质又不会让油箱内部生锈。

遇到油罐车正在卸油的情况，咱们就调头换家站吧。这时候油罐底部的杂质容易被冲起来，加到车里容易堵滤芯。加油时千万记得熄火！别嫌麻烦，这可不是闹着玩的，搞不好会引起火灾。

最后提醒大家，92#、95#这些标号千万别混着加。不同标号汽油的抗爆性不一样，混用容易让发动机闹脾气，严重了还会亮故障灯。

说到油箱这个铁家伙，它可不只是个装油的容器。除了存汽油这个本职工作，还能帮发动机散热降温，沉淀油里的杂质，甚至能过滤汽油里的气泡。仔细看油箱结构，会发现有这些关键部件：带锁的油箱盖、防止油浪翻涌的隔板、显示油量的传感器，还有进油管、回油管、加油口和那个不起眼但很重要的透气孔。