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看到车尾贴着20T的标识可别被忽悠了，其实这就是咱们常说的1.5T动力。这里头说的涡轮增压发动机，实际排量是1.5升，那个"T"字标就跟咱们手机后缀的Pro差不多意思，代表性能加强版。

说到排量这个硬指标，简单说就是发动机干活时能吞吐的油气量。就像咱们吃饭用碗的大小，排量越大发动机"饭量"越足，不过现在都讲究吃得少干得多，涡轮增压就是给发动机装了个"消食片"。

有些国产车虽然没在屁股后面标数字型号，但排量信息就跟身份证似的，肯定藏在车身某个角落。像大众速腾这些合资车，都直接把1.4T、1.5T这些参数标在车尾或者侧面金属牌上。

国内把轿车分三六九等主要就看排量：

- 微型车（1.0L封顶）：五菱宏光MINIEV这类萌系小车

- 买菜车（1.0-1.6L）：轩逸、朗逸这些家用神车基本都在这个区间

- 中级车（1.6-2.5L）：凯美瑞、雅阁这些适合家庭升级的车型

- 豪华组（2.5-4.0L）：奔驰E级、宝马5系这类商务座驾

- 大佬专享（4.0L+）：劳斯莱斯、宾利这些路上移动行宫

现在最吃香的就是1.5T这个黄金排量，既能享受购置税优惠，动力又够用，妥妥的性价比之王。