要恢复膨胀阀调乱的问题，必须确认空调制冷异常是由于膨胀阀调乱了引起的，而不是氟利昂少、管路堵塞、滤网脏等问题引起的。汽车空调膨胀阀调整方法为：

1、在调整之前，应该先松开填料压盖。调整后就立刻用手将压盖压紧，以免制冷剂泄露；

2、在调整之前，也可以估算一下实际情况，当接近调整稳定时，把调节螺栓再扭动半圈左右就可以了；

3、转动过热度调节螺栓，并且观察低压压力的变化；

4、把膨胀阀的调节螺栓顺时针旋转，弹簧的弹力减弱，膨胀阀的开度变大，流量就会增多；

5、按照逆时针把膨胀阀的调节螺栓旋转，弹簧的弹力增大，膨胀阀的开度变小，流量就会减少；

6、一般来说，把调节螺栓旋转一圈，它的过热度变化量为0度。

膨胀阀开大了影响制冷效果吗

膨胀阀开度过大了，是会影响汽车空调制冷效果的。由于膨胀阀的开度过大，就会导致制冷剂的流量变大，蒸发器进口压力过大，要是风量一定，制冷器吸热能力跟不上就很容易造成蒸发器结霜，结霜后风量很更低，制冷能力就会更差。

车主要注意低压管跟高压管的问题，正常的高压应该是在15到20之间，低压在2到3之间。如果吸气压力偏高，就会造成吸气温度也升高，而排气温度就会被吸气温度高的影响使得变高。过高的排气温度对压缩机润滑油以及线圈绝缘都存在比较大的危害，最终会损坏压缩机。