手刹一般拉到五至七格之间是正常的位置。拉手刹的正确方法是用拇指指肚按下小扣再拉手刹，拉手刹用力要轻，能清晰的听到拉手刹的声音，将其拉到70%即可，这是手刹最佳的工作点。

之所以说70%是最佳的工作点，那是因为在达到70%的力度之后，制动蹄片与制动鼓已经紧密贴合，在15%上坡状态下，拉上手刹70%的力度后放开脚刹，不会有溜车的现象。手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。

手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候车主以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。

检验手刹好不好，可以把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住制动踏板度，挂空档，将汽车手刹拉到刚才确定的工作点位置，慢慢松开制动踏板，若汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。或是汽车会轻微滑动，但滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。