【车轮毂】车轮毂相关的问答(2)

电动车轮毂轻微变形能敲回去吗?

轮毂要是钢制的可以敲敲的，要是铝合金的没法敲的：1、材质是铝合金，本身的抗金属疲劳性比较差，经外力变形后，又经外力强行恢复原状，表面会有肉眼无法观察到的细小裂纹，此处的金属结构与正常轮毂的金属结构已完全不同了；2、需要加热再处理的，但是这个方式不可取，加热后会改变原先的内部分子结构，轮毂会

到4S店换正厂的大约700元，副厂的280至350，我用的是副厂，调好安装完一共350元：1、轮毂（Car Rim）是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”；2、轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护；3、轮

喷漆质感好，使用时间比较长：1、轮毂喷漆是个技术活，喷漆如果不发生刮蹭，通常可维持5-6年不变色、不脱落，价格也适中；2、轮毂喷漆唯一的缺点就是需要将轮毂进行打磨，会对底漆造成一定的不可恢复的破坏；3、当然轮毂喷漆过程中有很多需要注意的地方，不是简单的把轮毂专用漆喷上去就行，所以不建议自行

汽车轮毂喷漆不算是改装，一般交警是不会查的，只要规格不变也不会影响年审：1、在汽车交通管理法规里，没有针对轮毂颜色的规定，轮毂颜色已不再是全车30%的颜色范畴中，所以不必担心，改变轮毂颜色，不会影响上路和年检；2、年检时主要是检测车辆尾气检测是否合格，即氧传感器和三元催化器，而它们的最佳

改装车轮毂需要进行备案，因为只要是车辆外观与行驶证上不符的，都会影响年检：1、根据现行《机动车登记规定》的有关规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、型号、性能、用途和结构、更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记；2、只要车辆的外观与行驶证上的不符，都会影响年检审车的，比如增加

建议去车管所备案，不然年检过不了的。汽车轮毂改色需要注意事项：1、车主在轮毂进行颜色修改后应该去车管所登记以下，这对很多人来说是相当烦人的，因为要改变颜色还得运行这些麻烦的程序；2、不仅如此，轮毂的颜色不是你想要什么颜色就可以改成哪种颜色的，如果你改变轮毂的颜色太大胆的话，有可能会违法的；

汽车车轮生锈是一种正常现象：1、钢轮是制造工艺简单、成本相对较低、抗金属疲劳能力强的主要优点，但其缺点也十分明显，如重量大、惯性阻力大、散热性差等；2、合金车轮其优点是重量轻、制造精度高、强度大、惯性阻力小、散热能力强、视觉效果好等，缺点是制造工艺复杂、成本高；3、汽车轮胎在轴上作为支撑轮

轮毂划伤如果不严重，自己没觉得不美观可以不修复。如果轮毂损坏，为了您的驾驶安全，建议更换，但如果是以下几种情况建议还是修复一下：1、轮毂表面划伤较严重就必须要修复，因为轮毂铝合金材料暴露在空气中，长时间接触空气会导致铝合金材料氧化，当对铝合金本质上来说，该轮毂将被报废，需要更换新的；2、轮

改装车轮毂，交警是不会查的。汽车轮毂改装需要注意事项：1、如果车主在轮毂进行颜色修改后应该去车管所登记以下，这对很多人来说是相当烦人的，因为要改变颜色还得运行这些麻烦的程序；2、不仅如此，轮毂的颜色不是你想要什么颜色就可以改成哪种颜色的，如果你改变轮毂的颜色太大胆的话，有可能会违法的；3、

路况越差，轮毂变形的概率就越高，事实上，不难理解轮毂变形的主要原因是：1、“碰撞”，这种碰撞是轮胎或轮毂与硬物发生碰撞，车辆高速通过如肩部、突出的人孔盖、减速器等离子区、路面坑洞等；2、轮胎不能完全缓冲碰撞力，部分力会到达轮毂上，则轮毂会变形；3、另一个重要原因是，在轮胎漏气或轮胎气压特别