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合法，但改装费用不低，一般在3000到5000块之间。不过现在“油改气”推广起来麻烦多得很：

1、首先，改装的技术标准太混乱，没人统一管。车改完之后，交管部门和保险公司都不知道怎么验收。管理部门要确认车子改装后合不合法、安不安全，必须得有个统一的规矩；

2、保险公司也头疼，他们得靠统一标准来评估改装后的风险。标准不统一的话，有些黑心改装厂就钻空子，为了赚钱不顾安全；

3、其次，改装费用太高。小轿车大概5000左右（具体看地方和气罐型号，便宜的2600也能搞定），大客车要9000上下；

4、最后，保险公司直接写死条款：你要是改过油路，出事故了他们不赔。保险公司觉得现在改装车的安全性实在没法保障。

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1. 别再给在用的油车改天然气了。从现在起，所有正在使用的汽油车不能再进行“油改气”了。各地也别再出什么不符合规定的政策，让油车继续改天然气。

2. 严查已经改过气的车，该淘汰的淘汰。各地得给已改装的燃气车定个“过渡期”，过渡期一过，这些车就不能上路了。另外还要加强检查，比如定期验车、测排放、查气瓶安全，还要给司机们普及燃气安全知识。要是检测不过关的改装车，直接不给年检贴、不让加气、更不能上路。

3. 多部门联手管，打击非法改装。坚决打击私改燃气车的行为，私自改装的车不能上路，加气站也不许给这些车加气。发现违规的，必须严肃处理，加大处罚力度。

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把燃油车改成烧天然气，主要有两种方式：一种是把天然气液化来给大卡车用；另一种是压缩天然气，这种一般用在小轿车上。用天然气的车，排放的PM2.5比烧油的车能少93%左右。现在算下来，燃料成本能省30%到40%，比如出租车一年就能省个三万块左右。