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发动机温度过高的原因：

1、冷却液缺损；

2、冷却散热器堵塞，由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大；

3、风扇皮带松驰，造成水箱冷空气过气量不够；

4、水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀，使冷却液流量减少；

5、防冻冷却液的浓度过高；

6、节温器失效，造成温度上升后，节温器仍打不开；

7、冷却系统内有空气，此时应用排空气开关将空气排放；

8、气缸盖缸床损坏，使气缸与水道窜通，此时不仅温度高，而且冷却液内伴有气泡，严重时会产生“反水”故障。

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冷却液不足就会导致发动机温度过高。柴油机水温过高原因可以有两大类，一类是发动机散热系统存在故障，另外一方面是因为发动机自身的温度过高，所以造成了发动机工作的过程中，导致了一些其他方面的事情，我们必须要正确的去了解清楚。

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如果汽车在运行过程中，冷却液温度表的指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，这就说明发动机机械系统出现了故障。这种故障的原因大多数是：隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；冷却系严重漏水；风扇传动带松脱或断裂；风扇离合器工作不良；水泵轴与叶轮松脱。