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现代新悦动的二手车价格大概在8万左右。先说发动机，和老款伊兰特一样，还是用1.6L和1.8L这两款，不过调校优化了。1.6L车型用的是现代自家的α-CVVT发动机，最大功率82kW（6000转），最大扭矩145.1Nm（4500转）。1.8L那款是β-DOHC发动机，最大功率96kW（6000转），最大扭矩162Nm（4500转）。

CVVT技术确实有用，不仅动力更强，还省油环保。据说这个技术能省14%以上的油。配合5速手动或4速自动变速箱，比老款伊兰特省油8%。

看数据的话，这两款发动机在同排量里表现不错，实际开起来更明显。油门踩下去动力响应直接，虽然没有猛冲的感觉，但升挡后动力持续提升。变速箱和发动机配合特别顺滑，换挡几乎感觉不到顿挫，提速特别轻松。

对比老款伊兰特，悦动的挡杆设计改了。倒挡是提环前推，避免误挂。离合踏板行程长，新手得适应下。油门踩起来比较跟脚，轻轻一碰就有反馈，这应该是现代车的特色了。实测加速成绩不错，0到60公里6秒，0到100公里12.5秒，起步阶段的爆发力挺强的。

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现在二手现代悦动的价格大概在9万左右，这车在二手车市场反响一般，不过要是车况没问题的话还是挺划算的。说说操控性，悦动的后悬架用的是扭力杆半独立悬架，既保证了坐着舒服，又让车子承重能力和转弯时的稳定性更好。前悬架用的是麦弗逊式结构，这种设计现在国际上挺流行的，结构紧凑。这套悬架组合下来，开起来的舒适性确实不错。

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悦动这车现在二手车市场价差不多9万左右。不过这车在二手市场卖得一般般，要是车况好的话还是值得考虑的。优点有几个：空间大，坐人放东西都够用；外观看着年轻又不掉面儿；价格也实在。缺点嘛，主要集中在开起来不太爽：起步和加速肉得像老黄牛，开快点底盘又硬得像水泥地，颠得慌；油耗还高，省不了油钱；毛病也多，小问题比如异响、胎噪大，还有就是新车味道大，旧车可能还有残留味儿。总之选它得想清楚自己能不能接受这些短板。