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发动机温度过高怎么办？这里有几个常见处理方法：

1、如果是因为缺冷却水导致的高温，千万别急着往里倒冷水（不然发动机可能被热胀冷缩崩坏）。先把车停在阴凉通风的地方，打开机盖让水温自然降下来，等凉快些再加水。

2、漏水也可能引发高温问题。防冻液壶周围的软管如果松动或破了，就会往外滴水。临时救急可以用胶带或者塑料袋紧紧包住破损处，补点水后能开就赶紧去修车店。

3、节温器坏了也会让发动机发烫。这个零件装在发动机上边，负责控制水流。如果水温没到设定值就送不走热量，或者送水量特别小，就会导致温度飙升。这种情况必须立刻去最近的修理厂检修，自己别硬撑着开。

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发动机水温高了，如果风扇没转，大概率是风扇保险丝烧了或者温控开关坏了。这时候千万别急着关火，先打开引擎盖，用水浇散热器快速降温。但千万注意！别直接拧开水箱盖，否则滚烫的水会喷出来烫伤。等水温降下来后，用湿毛巾裹住水箱盖慢慢拧开，再加水或者防冻液。要是没防冻液，普通水也能先应急。另外提醒一下，冬天的话新买的防冻液最好尽快换上。如果在高速上水温过高，得先把车停到应急车道，放三角警示牌，前后至少150米远，再打开双闪灯提醒后车。最后补液的时候，水和防冻液都要加一点。

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第一点，火花塞该检查就得换。火花塞用久了间隙会变宽，打火能力就变弱。冬天车子冷启动的时候，混合气不好形成，要是点火能量不够，车子就启动费劲。第二，机油得换成冬天专用的。机油黏度太大会变得像冻豆腐一样硬，车子启动瞬间容易磨损零件；黏度太低呢，油膜撑不住，发动机一转起来又会干摩擦。冬天温度低，要是用太黏的机油，发动机还得憋着劲转不动，最后干脆发动不了。选机油的话，看车的使用情况，可以挑5W-40或者10W-30这种标号。10W机油在零下25到30度能用，5W的更抗冻，零下35到40度都没问题。不过如果你用的是四季通用机油，就不用特意换了，检查下油量够不够就行。