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坡道起步熄火的解决办法：

1、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了；

2、凭脚的感觉，当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了；

3、凭车辆的抖动，当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了；

4、看车头，当离合踏板松到差不多的时候，车头会抬起一点，再松一下离合踏板，又抬一点，再松一下离合踏板，又抬一点，这第三次抬头的时候就基本上到联动点了。若这时候松开手刹后车子还不前进，则再稍微再松一点离合，车就可前进了，千万别松太多那样会熄火的，这尺度要把握好。

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首先教一个最实用的吧，因为坡道熄火相当的危险，尤其是奇葩的山路，建议起步困难的话管好你的汽车手刹和方向盘，这是最能保命的东西，打好方向慢慢下滑，需要停车手刹拉到底，这中间过程需要我们踩离合空挡启动车，接着刹车生效，开始踩刹车制动，挂1挡，慢慢松离合，油门送多一点，如果之前老是熄火也不要紧，离合不必抬太多油门多踩一半，不行再踩慢松离合，直到车能窜出去的感觉，松离合，左脚踩刹车，右脚油门不要松，松手刹，然后松刹车上坡，此时动力差不多就够爬这个比较难上的陡坡了。

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要会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油。打着火后，挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表），右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了）。慢慢抬离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。