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车轮左转到底是45°，右转到底也是45°：

1、也就是说车轮从左打死状态到右打死状态车轮转了90°；

2、不同的车辆转向比都不同，在一些高挡的轿车和跑车上面还可以调节转向比；

3、普通汽车的转向比一般是8：1，一些大客车和火车上面是12：1或16：1；

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1、方向盘右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。

2、在方向胎与车身保持完全直线的情况下，方向盘是360°，方向胎45°，因为汽车方向胎左右只有45°。

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普遍来讲就是个25-30度后驱车的在30-35度之间像那些高挡车，如后驱的宝马汽车，万向节承受大，所以轮胎转角能做的更大一些。所以别看宝马个头大，机动性还是蛮强的，至少比笨重的前驱奥迪A6机动性还要好