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开车半联动是离合虚踩，但车辆有动力能前进，可以防止搓车熄火，并容易调整车速：

1、离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态；

2、手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情，但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。驾驶考试中场地考试需要使用半联动行驶，而场外考试则禁止使用半联动行驶；

3、这里的半联动行驶指全程仅采用半联动行驶，并非不能使用半联动。半联动在起步时依然有必要，否则会窜车；

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先抬一点离合器，这样通过不平路面会比较稳妥一点。半坡起步的话，离合器就要抬到半离合（也就是悬停状态），然后给油。这样半坡起步，现在市区和郊区的坡 没有起不来的。

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半联动就是离合器没完全抬起，只抬了一部分的那个状态，汽车启动需要力，这个力要求很大，离合器相当于用了一个杠杆原理，你抬起的越小它接触的越少，力越大，你可以参考电风扇，扇叶边缘力很大，中心区域力很小，所以你会发现，你缓抬离合，才能起步，速抬起不了。