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离合器的半联动其实就是离合器的半结合状态：

1、当将离合器踏板完全踩到底的时候，发动机飞轮与离合器压盘处于完全分离 状态，此时发动机的转速与离合器的转速没有任何关系；

2、当完全抬起离合器踏板时，发动机飞轮与离合器压盘处于完全结合状态，此时发动机的转速与发动机转速完全一致；

3、以上说的这两个状态之间，有一个模糊的半结合状态被俗称为半联动，此时，发动机飞轮相对于离合器压盘一边滑动，一边摩擦，两者的转动速度不一致（当然是发动机的转速大于离合器的转速）；

4、半联动技术通常用在交通拥堵，倒车移库，上坡起步等等特殊情形下。 值得注意的是，离合器如果经常半联动，会缩短离合器的寿命，因此尽量避免让离合器处于半联动状态；

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半联动是指离合器把动力接上而没有产生作用。 当你踩下离合器时挂一挡，抬离合器加油时车辆有一个向前走的趋势，（如果你停在上。 半联动是离合器处在半离合状态。

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在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。