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离合器的半联动说白了就是离合器的半接合状态：1、当你把离合器踏板踩到底时，发动机飞轮和离合器压盘完全分开，这时候发动机转速和离合器转速完全没关系；2、当你完全松开踏板时，飞轮和压盘完全贴合，这时候两者的转速一模一样；3、中间那个说不清道不明的半中间状态就是大家说的半联动，这时候飞轮和压盘一边打滑一边摩擦，转速不一致（发动机肯定比离合器转得快）；4、这种操作主要用在堵车挪车、倒车入库、坡道起步这些特殊场景。 需要提醒的是，经常用半联动会加速离合器磨损，所以尽量别长时间保持这个状态；

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半联动就是离合器处于半接合的状态。打个比方，你踩下离合器换一挡，慢慢松开离合器同时给点油门，这时候车会有往前溜一点的趋势（比如在坡道上停着的时候）。这时候离合器片并没有完全结合，动力只是部分传递到车轮，所以叫半联动状态。

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当把离合器踩到半联动位置时，车子从停着到动起来会先抖一下。要是你轻轻把双手搭在方向盘上，应该能明显感觉到这个抖动。这时候离合器就刚好处于半联动状态了。