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自动挡新车磨合期可以适当的跑下高速：

1、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程；

2、磨合也叫走合，一般为3000公里左右，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程；

3、在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物；汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

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建议新车不跑告诉，

新车磨合期未过就跑高速对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。汽车在磨合期内需要磨合的部件有：发动机曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环、正时链等，变速器齿轮、摩擦片、制动带、同步器，主减速器、差速器、车轮轴承、刹车碟（鼓）刹车皮，轮胎面等。

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可以上高速，但不建议直接上高速，因为新车需要磨合，新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。

汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。

汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。

磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。