+向他提问

S档就是运动模式，变速箱换挡时机会被推迟，让发动机保持高转速更久，这样动力会更强。不过这样开油耗肯定会上升。接下来是挡位数的解释：

1、挡位数指的是汽车前进挡的数量，通常指的是有级变速器有多少个挡位；

2、手动挡车一般有4到6个挡位，自动挡车有4到8个挡位。挡位越多，车辆适应路况的能力越强，还能省点油；

3、不过挡位太多的话，变速器设计会复杂，手动挡操作起来也麻烦，而且制造成本会更高。

（注意：原文最后没有总结性语句，所以改写时也不额外添加）

+向他提问

S挡就是运动模式，开着这个挡位的时候变速箱能自己换挡，但会故意拖延换挡时间，让发动机保持在高转速更久，这样车子动力就变强了。不过这样油费肯定要多烧点。L挡是爬坡专用挡，有些车还有L1、L2两个爬坡挡，对应不同陡峭程度的坡道。手自一体变速箱的M挡是用来手动换挡的，" "号是升一挡，"-"号是降一挡。

+向他提问

S挡是运动模式。变速箱换挡会更晚，一般要在2500转以上才升挡（有些车得跑到3500转才换挡），而且不启用第6挡，也就是S挡下只有前5个挡位可用。这样能保持高转速提升动力，但油耗会比普通模式高。

M挡是手动模式。往上推一下升一挡，往下拉一下降一挡。起步时可以直接挂2挡，但低速时松油门不会自动降挡，除非你猛加油门，系统会自动降到合适挡位。手动模式下变速箱不会自己升挡，可以一直踩到红线区转速再换挡。