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双离合变速箱的问题肯定是有的，但问题不算特别多：1、说到双离合变速箱，消费者对它又爱又恨，爱它是因为传动效率高、换挡速度快，恨它是因为现在还存在低速行驶时的顿挫感和可靠性问题；2、尤其是干式双离合变速箱，因为没有液力变矩器来缓冲换挡时的冲击，为了减少顿挫感，只能靠半联动状态来缓冲；3、散热问题也挺严重，干式双离合没有独立的散热系统，城市里走走停停时会产生大量热量，容易导致变速箱过热甚至烧毁离合器片。

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现在市面上很多车都用双离合变速箱，分干式和湿式两种。如果你对双离合不放心，直接选手动挡就完了。

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现在市面上小排量涡轮增压发动机配双离合变速箱的组合，俨然成了厂家最爱推的“黄金搭档”。不过现在老百姓都变精明了，对这套路不太买账了。想想当年双离合刚进中国那会儿，厂家吹得天花乱坠：技术先进、省油高效、换挡快得没空档期，确实忽悠了不少人。