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双离合属于自动挡：1、没错，双离合是自动变速箱的一种，它没有离合踏板，属于机械式结构；2、传统AT变速箱用液力变矩器实现发动机和变速箱之间的柔性连接，这就替换了手动挡上的离合器；3、而双离合又回归了手动挡的摩擦片刚性连接方式，但效率比手动挡更高，因为换挡时动力不会像手动挡那样中断，同时比AT变速箱的液力传动更省油。目前来看，双离合技术是变速箱的发展方向。

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双离合变速箱确实属于自动挡，但买车的话我真心不推荐选它。虽说双离合换挡平顺速度快，但故障率真心高，修车费还贵。现在宝马用的ZF 8AT变速箱就很靠谱，换挡速度200毫秒已经快得跟双离合差不多了，而且稳定性好太多。

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1、对的，双离合属于自动挡变速箱。这类车没有离合踏板，直接用档把操作就行；

2、双离合全称双离合变速器（Dual Clutch Transmission，DCT），跟普通的自动变速箱不太一样。它其实是个"两面派"，既有手动挡的换挡逻辑，又具备自动挡的便利性。最大的特点就是换挡时动力不断开，驾驶起来比普通自动挡更顺畅，提速也更快，同时还能保持手动挡的操控感。这种设计相当于在车里装了两套离合器，一套负责奇数挡，另一套管偶数挡，换挡时两套系统无缝衔接，所以不会有顿挫感。