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名爵6的双离合变速箱：1、双离合变速箱分干式和湿式两种，最大的区别在于散热方式：干式靠风吹散热，湿式用油液冷却。这也是湿式双离合更稳定的原因，毕竟油冷降温效率更高；2、其实双离合技术本身没问题，跑高速的时候表现很稳，但最怕的就是中国城市的堵车路况。为啥？因为它需要频繁换挡，一来容易让变速箱过热，二来容易出现顿挫或者换挡逻辑混乱。尤其是干式双离合，用的又是风冷，散热慢，所以大家总觉得干式不如湿式靠谱；3、名爵6用的正好是干式双离合，虽然换挡快、能承受更大动力，但故障率相对更高。这就像选手机，性能强的可能续航差，得自己权衡利弊。

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不是说干式变速箱的车一定不能买，关键得看厂家的技术实力。比如变速箱调校、发动机匹配这些技术要是靠谱，而且厂家还敢给动力系统提供长期保修，这种情况下买也没问题。不过像MG这种品牌，长期被投诉可靠性差，口碑不好，建议还是等等看吧。

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全新名爵6用的这台7速TST双离合变速箱，其实通用旗下一堆车都在用。比如雪佛兰迈锐宝XL、别克君越、昂科威，还有上汽的锐腾，都是这套变速箱。你看这些车型在国内卖得多好，说明通用对这套双离合挺有信心。销量摆在这里，市场认可度高得很，说明这变速箱质量没得挑，要不然也不会在这么多热门车型上普及。