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喷油嘴清洗很有必要：1、常规保养里换“四滤”（机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器）是基础项目，每5000公里保养时要换机油机滤，同时清理空气滤芯。现在大部分汽油都自带清洁剂，很多车即使跑过1万公里也不一定非得清洗或更换；2、喷油嘴清洗主要是为了保持喷油嘴和油路畅通，避免胶质和积碳堵住喷油嘴。现在有两种方式：免拆洗和拆洗。免拆洗是主流，拆洗反而可能损伤发动机密封圈，如果大修非拆不可的话记得换密封圈。具体操作是把清洁剂接到喷油嘴进油管，启动发动机，等清洁剂烧完就行。其实更好的办法是按比例把燃油清洁剂直接加到油箱里，这样能更全面地清洁喷油嘴；3、如果觉得汽油不够干净，可以自己备瓶燃油添加剂，4S店和汽配城都有卖。跑长途或者去外地时尤其要带一瓶，毕竟外地油品质量参差不齐，加油后按比例混进去就行。燃油添加剂的作用是提升汽油辛烷值，让汽油烧得更充分，避免发动机爆震和抖动。汽油充分燃烧后排出的废气经过三元催化器处理再排放。

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一般情况下喷油嘴不需要刻意清洗，除非出现堵得喷不出油或者雾化效果差的情况。只要按时更换汽油滤芯，平时用的油品别太差，基本上不会出现堵塞的问题。

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喷油嘴不用非得定期去洗，除非你发现车子怠速时抖得厉害，或者有其他明显的问题。要是硬给它洗了反而可能让油耗变高。所以没毛病就不用折腾，省点钱。不过要是真出现抖动厉害的情况，那就得考虑去洗洗了。毕竟洗喷油嘴这事，没毛病洗反而容易出问题，油耗还可能蹭蹭往上涨。关键看车况，别没事找事做。