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喷油嘴漏油：

1、喷油嘴该不该换不是看能看得出来的，要拆掉加在喷油嘴试验台上进行喷油实验才能看得出来；

2、喷油实验的同时就可以洗喷油嘴了。洗完后，要看保持油压的状态下，漏不漏油，喷油量合不合格，雾化好不好；

3、综合判断，清洗无效后才要更换喷油嘴。那不是个爱坏的东西。喷油嘴坏的很严重才会导致怠速不稳。一般都是先检查别的，最后才看喷油嘴；

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1、轻微的滴漏---在动力、油耗方面，你基本是感觉不到异常的，除非是有专业的5气尾气检测仪检测尾气的含量；

2、滴漏程度--在燃油系统的压力达到怠速状态标准压力下，出现间歇性滴漏-【就是假如你擦净了，看到又有液体渗出的那种状态】在冷车状态启动时，发动机出现启动困难，要3、4次开可以成功，而且还要猜油门踏板，否则以熄火。热车停车一会，再次启动仪式费劲，要先踩踏油门踏板，在启动才可以。油耗相比之下，略有增加，但却并不明显；

3、严重的滴漏---喷油器根本无法正常关闭，启动非常困难，油耗急剧增加，排放黑色气体，发动机严重抖动，无法正常加速行驶。

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1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；

2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；

3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。