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发动机转速得这么看：1、看仪表盘：转速表的单位是每分钟多少千转（1/min×1000），显示的就是发动机每分钟转多少圈。这个表能直接告诉你发动机在不同情况下的转速，驾驶员随时能掌握发动机状态，知道什么时候该换挡，配合好挡位和油门，让车子处于最佳工作状态，这样省油又能延长发动机寿命；2、转速表一般在仪表盘里，和车速表对称放着。它是靠磁性原理工作的，接收点火线圈断电时产生的脉冲信号，然后把脉冲信号转化成转速数值显示出来；3、发动机转得越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，转速表上的数值就越大。

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1、电子转速表的传感器探头通常装在飞轮旁边，飞轮本身也会带一两个小磁铁。当飞轮转起来的时候，磁铁经过传感器，传感器就会发一个信号脉冲。根据脉冲数量就能算出发动机转速；2、机械转速表就简单多了，直接用发动机前端的软轴带动指针转；3、还有一种常见的方法是让发动机带动一个小发电机，这个转速表其实就是改装的电压表。因为转速越高发电机输出电压越大，所以表盘把电压刻度改成转速数值就能显示了。

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1、转速表一般都在仪表盘上，跟车速表左右对称放着。它的原理是靠磁性工作的，能接收点火线圈里边电流突然断掉时产生的小信号。然后把这种信号转化成你看到的转速数值。发动机越快，点火线圈产生的信号脉冲越多，表盘上的数字就越大；

2、现在汽车用的都是电子转速表，有带指针的也有液晶数字显示的。里面装了数字芯片，把点火线圈传来的电压脉冲算一算，再带动指针动或者数字变。还有一种是从发电机里取信号，把发电机的脉冲信号处理后显示转速，不过这种方式容易不准；

3、为啥不准呢？因为发电机皮带可能打滑，或者有其他误差，所以转速表其实只是大概显示发动机的做工强度。比如你开2挡时可能显示1500转，也可能3000转，像爬坡时负荷大，发动机得使劲干活，转速就上去了。