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我觉得楼兰这个车挺不错的，主要优点有三个：第一，它用的是全球十佳V6发动机，经过重新调校后动力更猛；第二，动力输出特别平顺，油耗还低，噪音也小；第三，还用上了NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时技术，这两项技术能智能控制进气和气门时机。

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楼兰的动力表现确实不错，但油耗有点高。它用的3.5L第四代VQ发动机，最大功率228马力，最大扭矩327牛·米，推背感挺顺滑的。这跟它那台新一代XTRONIC CVT无级变速箱也有关系，换挡平顺不拖沓。不过这台大排量自吸发动机确实不太省油，城市开的话油费可能会让人肉疼。发动机技术先进是先进，但日常使用成本确实得掂量掂量。毕竟动力强和省油这两件事，在燃油车上本来就是鱼与熊掌。要是对动力要求高又不差油钱，楼兰这套动力总成确实够舒服。但预算有限或者经常跑市区的话，得先算算长期开下来值不值。发动机和变速箱的技术确实有亮点，但油耗这事儿谁也绕不开。毕竟排量摆在那儿，想省油太难了。总的来说这套动力系统就是典型的"猛但费油"类型。

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国产楼兰用的发动机是全球十佳里的VQ35 V6，这个发动机技术很成熟了。变速箱用的是新一代X-CVT，换挡平顺性应该不错。