+向他提问

汽车大灯的透镜主要分两种：单光和双光。先说单光透镜，它只能发一种光，也就是近光灯。这种一般配卤素灯泡或者氙气灯泡。双光透镜就不一样了，它其实是一个透镜，通过内部的遮光片来切换远近光。遮光片关着的时候是近光，打开就是远光。不过关键点在于，灯泡本身是不动的，只是靠遮光片来控制光线分布。

再来说双光透镜存在的必要性。氙灯泡要是没有透镜的话，传统卤素灯罩根本聚不住光，照出去的光线又散又乱，特别容易晃到对面来车，安全隐患极大。而双光透镜能很好地解决这个问题，它让远光和近光的光线都不会发散，既保证了地面照明效果，又不会让对面司机被晃得睁不开眼。这种透镜现在用得特别普遍，主要是因为安全性和实用性都强。

+向他提问

双光透镜主要是给那种远光近光共用一个氙气灯泡的大灯用的。透镜里有个遮光板，通过上下移动这个遮光板就能切换远近光了。这样一来，一个灯泡就能搞定前后灯光切换，这项技术让车灯效果更好，晚上开车也更方便了。

+向他提问

汽车的大灯透镜其实都是按统一标准设计的，能清晰地把光线分成明亮和暗淡的区域，这样通过聚光就能避免散光的问题。在国外，透镜都是跟氙气灯一起用的标配，这种透镜属于光学镜片的一种，咱们叫它“透镜”。这种透镜的优点是光线损耗少等等。所以建议那些现在用的是HID大灯但没装透镜的车主，为了自己和他人的安全，最好把透镜装上。