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途观的方向盘后面有两个拨片，左边和右边各一个，这就是换挡拨片。用的时候，挡杆得调到手动模式。简单说，左拨片是升挡（挡位变高），右拨片是降挡（挡位变低）。不过说实话，这功能看着挺炫酷，实际用处不大。因为家用车的变速箱本来就是自动的，跟超跑那种纯手动的完全不一样。用拨片手动换挡反而可能让油耗更高。另外，途观的变速箱好像是6速手自一体的，具体用不用得上这个功能，主要看个人开车习惯了。

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操作步骤是这样的：先把保持杆调到手动模式，然后发动机转速适合用拨片换挡，想加减挡位的话可以自由切换。拨片一般在方向盘左右两侧的圆弧位置，左右两边的拨片功能其实一样。具体来说，左边拨片是加挡，右边是减挡。加挡的时候用食指和中指朝方向盘方向勾一下，减挡就用拇指朝下按压拨片。两边的操作逻辑都是左加右减，方向别搞反了。

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[content]途观的方向盘后面有两个拨片，左右各一个。左边那个是升档用的，右边那个是降档用的。简单说，左加右减，用起来挺方便的。要是开车的时候想手动换挡，直接摸方向盘后边那两个小片片就行啦。不过用之前记得确认一下变速箱模式是不是在手动挡位置，不然按着也没用哦。这设计和其他带拨片的车差不多，主要是方便驾驶时不用手离开方向盘就能操作，提升驾驶乐趣的同时也更安全些。要是你刚提车不太清楚位置，直接找方向盘后边的金属片就行，一般都设计得很显眼。不过日常开的话，自动挡就够用了，拨片主要是给喜欢自己控制档位的车主准备的。总之，这两个拨片就是手动加减档的快捷键，左边加挡右边减挡，用的时候别搞反就行。