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同轴喇叭是什么意思呢？简单说就是：1、这种喇叭的高音头位置比普通喇叭高，价格也更实惠，所以很受刚想升级汽车音响的新手欢迎。毕竟装起来方便，但缺点是高音和中低音会混在一起，互相干扰，听感不如套装喇叭干净；2、另外音色容易发尖，声音的位置感也不太准，整体听音乐的时候没套装喇叭自然。不过有意思的是，就算有些车音响配置几万块的，里面用的可能还是同轴喇叭，但这时候分频器的级别会比普通同轴喇叭高；3、那些追求大音量或者想玩高端音响的朋友，大多数还是会选套装喇叭来提升效果。

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同轴喇叭简单来说就是把高音和中低音喇叭做成一个整体。比如你看到车门上装的喇叭，那个小圆圈是高音，周围一圈大喇叭是中低音，它们共用一个底盘安装。这种设计虽然声音响亮，但音质表现一般，尤其细节和层次感差点事。大部分车出厂时都用这个，安装方便成本低，但对音质没要求的话凑合用就行，要是想听歌就别指望它了。

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同轴音响说白了就是低音喇叭和中音喇叭共用一个音腔，简单说就是中音和低音的喇叭是叠在一起的。很多耳机都这么设计，其实挺常见的，也谈不上有什么特别优势。为啥呢？因为耳机盒子小，空间有限，要把高、中、低音的喇叭全塞进去根本不可能，所以只能想办法让中低音或者低音单元共享空间，这样能省点地方，也不用牺牲低频效果。