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前束和外倾角的具体数值范围是：1、一般家用车的前束标准值在0到12毫米之间。检查调整车轮轮毂轴承的松紧程度，确保符合标准值；2、检查并更换过度磨损的转向节主销和衬套。如果转向节角度不对，也要及时更换。必要时得拆下前桥，检查变形情况并校正；3、独立悬架车型的前轮定位调整，主要是通过在上臂轴与固定架之间增减垫片来改变外倾角，按需求调整垫片数量就能搞定。

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四轮定位主要是让车子开起来稳，方向盘好打，还能省轮胎。据中华汽车网校说，四轮定位跟几个参数有关：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前束角、包容角、推进角和磨擦半径这些。简单说就是通过调整这些角度和数据，让四个轮子的状态都合适，车子才能跑得又顺又耐用。

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从车顶正上方往下看，轮胎中心线和汽车纵向轴线之间的夹角就是前束角。如果车轮前端像“八”字那样往中间收，就是正前束角；要是像“人”字那样往外张，就是负前束角。总前束值就是左右两个车轮的前束角加起来，也就是两轮轴线之间的那个夹角。