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发动机只要在运转，就可能会产生积碳。也就是说，只有当发动机在烧油的时候，才会出现积碳：1、积碳分两种情况。第一种是发动机积碳：燃油里的不饱和烯烃和胶质在高温下会形成一种硬块状的焦着物；2、第二种是火花机加工时的积碳，这种积碳在加工过程中要极力避免，尤其是在做精密模具的时候，一旦出现积碳可能直接毁掉整个加工；3、积碳其实是火花机放电加工过程中出了问题才会出现的异常现象。

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汽车发动机就像人的心脏一样重要，要是心脏出问题人就活不了，发动机要是坏了，车也开不了。现在发动机最大的麻烦就是积碳，积碳不仅让油耗变高，还会严重缩短发动机寿命。虽然积碳现在没法完全避免，但有些操作会加重积碳，让车更受伤。

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汽车跑着跑着就会有积碳，就跟水壶用久了会有水垢一样。积碳多了可不好，最直接的就是发动机效率下降，油费蹭蹭往上涨。更严重的是，积碳太厚会伤发动机，缩短它的寿命。所以啊，该保养的时候就得去保养，该清理积碳的时候也别偷懒，定期处理最靠谱。