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直喷发动机比普通发动机积碳要严重：

1、除了强大的动力，缸内高温高压还带来了更多的曲轴箱机油废气；

2、所以进入恶性循环，积碳的问题就凸显出来了，需要拆解清洗积碳的周期也越发频繁，甚至于一万两万公里就需要清洗一次；

3、积碳的危害呢？轻则点火困难，动力下降，怠速抖动，尾气年检不过等用车体验下降；重则气门油封失效，大量机油流入气缸燃烧，形成积碳恶循环，发动机提早拆解大修等等大问题；

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在传统方式下喷油嘴喷出的燃油对进气门有了间接的清洁作用。直喷发动机直接作用在燃烧室，高压喷油嘴在燃烧室内，温度远比传统要高，所以喷油嘴内外更加容易积累油胶和积碳，导致燃油雾化效果越来越差，而且没有足够的空气混合时间造成发动机动力下降。

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轻则点火困难，动力下降，怠速抖动，尾气年检不过等用车体验下降；重则气门油封失效，大量机油流入气缸燃烧，形成积碳恶循环，发动机提早拆解大修等等大问题。