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正常按时保养的话，每6万公里清洗一次燃油系统就够了。为啥呢？因为车开久了，进气道、气门还有燃烧室里头的积碳会越堆越多。这些积碳在车子凉着的时候会把汽油吸在上面，等热车之后又把油放出来，这就导致凉车时候打不着火，热车之后油耗猛增。这样一来，发动机就容易出现各种问题，比如怠速时抖得厉害、加速没劲、油耗飙升、尾气排放超标等等。

说说原因：首先，现在加油站的汽油里总会有硫、胶质、蜡和其他杂质，加上空气里的灰尘，烧完之后肯定会有积碳留下来。其次，车主的一些驾驶习惯也会加重这个问题，比如经常急加速、长时间低速行驶或者不把油加到合适的标号。

既然积碳这么影响车子性能，那得想办法减少它的产生。最重要的就是定期给燃油系统做个大扫除，洗完后最好跑跑高速，让排气管里积存的碳渣能顺带排干净。另外，咱们国家的油品确实一般，所以建议车主们别偷懒，按时清洗保养。这样既能省油，又能延长发动机的寿命，一举两得。

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你好，清理积碳的话建议去4S店处理，比如打吊瓶这种项目。再就是如果经常在市区里堵车，可以偶尔拉拉高速。另外每两万公里左右可以加一次汽油添加剂。注意这些方法都是常规保养手段，具体操作还是要按车况和说明书来。

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加油的时候，先把整瓶燃油添加剂倒进油箱。记得先看说明书，你车的油箱有多大？一般50到80升的油箱一瓶就够了。这个添加剂主要是清洗油路里的积碳，包括喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀这些关键部位。为啥要洗？因为积碳多了会导致动力下降、油耗高、车子抖动、加速不顺畅或者启动困难这些问题。清洗的时候不用拆发动机，定期在油箱里加专用的清洗型燃油添加剂就行。燃油添加剂分三种：清洗型、养护型和提升辛烷值的，选的时候别搞错，得根据自己的需求买，还要认准大平台上的大品牌。建议每跑3000公里加一瓶。