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点火系统常见的问题有三个：

第一种是启动困难，具体表现是车子起步的时候特别费劲，但怠速和空挡踩油门正常。有时候起步时车身会突然抖一下，上坡起步还容易熄火。

第二种是点火时间太晚。这时候排气管会发出沉闷的声响，猛踩油门时化油器会回火，水温也会偏高，车子开起来没劲儿，加速没力。

第三种是停车时抖动。比如等红绿灯停车时，发动机容易抖得厉害，但把转速提上来之后，抖动就会减轻，运转会平稳一些。

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一、低压电路常见故障

1、电池没电了；线路接触不好或者接反了；电池接地线坏了；分电器或霍尔传感器坏了；点火开关坏了或者线路接触不良；点火控制单元（那个控制点火的小盒子）坏了或者线路没接好。

2、检查低压电路的问题，一般拿电流表或者电压表挨个线路测，把问题点找出来。

二、高压电路常见的故障

1、高压线断了或者漏电；分电器盖破了漏电；分电器的分火头烧坏了漏电；火花塞间隙太大或太小；火花塞积碳太多；火花塞绝缘体坏了；点火线圈坏了或者线路松了。

2、检查高压电路的问题，通常用“高压试火法”：把分电器的中心高压线或者某个缸的高压线拔下来，线头离缸体3-6毫米，启动发动机试试火花。如果火花明显，说明点火系统没问题。

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点火系统的问题还挺多的，故障率也不低，零件坏了、传感器出问题、线路接触不良啥情况都有。如果你自己不太懂的话，建议直接找专业修车师傅处理比较稳妥！