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调化油器混合比的方法：1、先得让化油器能维持怠速状态，踏板车大多有电子加浓阀，刚打火时怠速会很高，这时候电子阀自己会工作；2、打火一两分钟后，要是混合比没调好，怠速会忽高忽低，甚至直接熄火。这时候把怠速调高点就能解决，要是调好了根本不会这样，调好了用很低的怠速都能一直稳定运转；3、调节其实超简单，连新手都能搞定。慢慢转混合比螺丝，不用管顺时针还是逆时针，也不用纠结浓了还是稀了，只要能用很低的怠速找到稳定不熄火的位置就行，就这么简单；4、别想那么多理论，直接看结果。调好了怠速就稳如老狗，没调好就会抖得厉害，转速上上下下。慢慢拧螺丝找那个稳定的点，顺逆时针、浓稀这些理论知道就行，实际调的时候根本不用纠结，找到稳定值就完事了。

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一定要等车子热起来再调，启动时有个电子加浓阀在工作，这时候调根本没用。等发动两三分热了再调，其实特别简单，谁都会。

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调节混合比的时候最直接的表现就是发动机的怠速会随着螺丝的旋转慢慢变化。如果调整得当，转速会逐渐上升；要是调得不对，发动机可能会慢慢熄火。最佳的调整点是在转速稳定上升的那个中间值，不是说越松螺丝越好，或者越紧越好。慢慢调整找到让怠速最稳定、转速最高的那个位置就行，调一次就能搞定，多试几次就能熟练掌握技巧了。其实没什么诀窍，就是找那个让发动机最稳定运转的点。