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发动机拉缸能修：1、拉缸指的是活塞在汽缸里来回动的时候，表面磨出严重损伤。这种情况大部分是因为润滑油局部失效，这时候容易出现刮花、拉缸、卡缸等问题；2、拉缸的原因通常有：活塞和汽缸之间的空隙太小。活塞和汽缸之间没油润滑，或者用了不对的机油；3、活塞环断了，卡在活塞上动不了，或者活塞卡簧断了、掉了。活塞环歪了，直接压在汽缸壁上。发动机大修完没磨合好，直接长时间高转速或重负荷跑。这些情况都可能导致拉缸。

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拉缸后必须得把发动机大卸八块维修，修好后虽然能继续用，但车子的劲儿肯定会比以前弱那么一丢丢。这事儿听着吓人，但实际修完还能开，就是动力没以前足了。关键得找靠谱的修理厂，不然修不好问题会更大。修完后开车也得悠着点，别猛轰油门，省得旧病复发。这事儿吧，花钱是肯定的，但总比换个新发动机省钱。不过啊，平时多注意保养，提前发现异响或者高温啥的，说不定能躲过这一劫。要是真摊上这事儿，别慌，按规矩修就行，该换的零件别心疼钱。修完后动力降一点是正常损耗，开的时候悠着点，别太较真性能了。

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最简单直接的办法就是镗缸加粗活塞环，但这种方法治标不治本，效果维持不了多久。最靠谱的还是直接换个新的缸体三件套，包括缸体、活塞和活塞环一起换，这样才彻底解决问题。