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四缸、六缸就是发动机有四个或六个气缸，涡轮增压是进气方式。这种发动机用废气涡轮增压器来增加进气量，比自然吸气的进气效率更高。简单来说，四涡轮增压就是四缸发动机带涡轮增压技术，能提升动力表现。这技术主要是把 exhaust gas（废气）用来驱动涡轮，把更多空气压进气缸，让燃烧更充分，开起来更有劲。和不用涡轮的车比，同样排量下马力更大，提速更快，省油效果也更好。不过涡轮增压车型对机油和散热系统要求更高，保养成本可能略高。总之，四涡轮增压就是四缸加涡轮的技术组合，追求动力和燃油经济性的平衡。

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说白了，发动机的气缸数量就是指有多少个燃烧室。涡轮增压是空气进气的方式，这种发动机通过废气涡轮增压器来给进气加压。相比自然吸气的发动机，它的进气效率更高，简单来说就是能更充分地把空气压进气缸里，这样燃烧更猛动力更强。

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其实布加迪威航要装四个涡轮增压器，主要是因为它的W16引擎结构太特殊了。这台发动机相当于把两台V8发动机对拼在一起，形成了四个气缸排的复杂结构。一般来说，普通高性能车装两个涡轮就够了，通常是低压和高压各一个的组合。但威航的两套进气歧管设计让它必须多加涡轮——每个进气系统都要配一个低压和一个高压涡轮，所以加起来总共四个，这才把这么复杂的发动机给压榨出足够马力。