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三元催化器的材料和结构是这样的：1、它的核心部件是一个多孔陶瓷块，装在特制的排气管里。这个陶瓷块本身不参与反应，但表面涂了一层铂、铑、钯这些贵重金属。它的作用是把废气里的HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）转化成水和二氧化碳，同时把氮氧化物（NOx）分解成无害的氮气和氧气；2、这个零件特别娇贵，稍微用不好就容易坏，一旦坏了不仅会让车排放的污染物猛增，还可能连带损坏其他部件；3、工作原理是，当高温尾气流经催化器时，里面的催化剂会加速CO、碳氢化合物和氮氧化物的化学反应。简单来说就是让这些有害气体在高温下发生氧化还原反应，比如CO会被氧化成无毒的二氧化碳气体。

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三元催化器主要由三部分组成：外壳、带氧传感器的接口，还有核心的催化剂模块。催化剂模块里面是一堆细密的蜂窝结构，材料主要是铱或者铑这类稀有金属，大概每平方英寸有1200个小孔。这些小孔能有效把汽车尾气里的有害物质转化成无害的气体排出去。

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净化剂的载体通常用三氧化二铝做的，形状有圆球、多面体和网格板几种。这玩意儿其实就是催化剂，主要作用是催化反应。催化剂用的是铂、铑、钯这些金属，选一种喷在载体表面，就组成了净化剂。