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发动机声音肯定是越安静越好吗？其实不一定。首先，发动机声音主要看排气管和消音器的设计，还有不同品牌的造车理念。比如日系车特别重视降噪，所以发动机声音很小，而美系车反而喜欢用轰隆声来体现动力强劲，所以声音大小并不能直接说明发动机好坏。其次，像F1赛车的发动机声音很大，但不代表它们性能差。可能因为赛车文化的影响，很多人觉得“震耳欲聋”才代表高性能。最后，虽然从科学角度不一定对，但很多车主其实挺享受发动机的轰鸣声。你看那些豪华车，甚至专门调整车内音响，模拟出最动听的引擎声浪，这不就说明声音也是一种享受吗？

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有些高端车，比如宝马M5这类，不仅得想办法让发动机声音变小，还要刻意调整出特定的声浪。虽然技术上可以把噪音降到极低，但车企还是会保留一些让人听着带感的音效。毕竟很多人就爱听那种“咆哮”，觉得这才够味。当然也有观点说，发动机声音越小，说明内部零件摩擦越少，运转越顺畅，这说法也没毛病。对普通家用车来说，尽可能降噪确实是重要任务。不过实际上，噪音大小远不如声音的平稳性重要，这才是关键。不过发动机声音也不是越大越好，好的发动机应该只发出一种均匀的“呼噜呼噜”声，没有杂音。检查的时候记住：发动机的声音不能“乱”，特别要注意有没有突然的“咔嗒”声或者不规律的“轰隆”声，有这些声音可能说明发动机有问题。