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8缸发动机气门间隙调整方法是按1-5-4-2-6-3-7-8点火顺序的方法，调整气门间隙。具体调整瞬序如下：

1、将一缸调到上止点，调整1缸的进、排气门，5缸、4缸、2缸的排气门，6缸不动，3缸、7缸、8缸的进气门；

2、然后将曲轴旋转360后，使6缸活塞至于上止点，调整6、3、7、8缸的排气门，1缸不动，5缸、4缸、2缸的进气门；

3、气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intakevalve）和排气门（exhaustvalve）。

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8缸机气门间隙的调整，可参照6缸机1-5-3-6-2-4工作次序进行。气门间隙调整完之后，需进行复查，直到符合设备的要求为止。在实际工作中，只要我们知道气门排列和做功次序，就能方便地调整气门间隙，从而节省时间，提高效率。

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8缸的点火顺序有2种、一种是15426378、另外一种是18436572、气门间隙采用双排不进调整法。例如8缸的点火顺序为18436572、首先找出一缸在压缩上止点、者调整双排排排不进进进、在次找出六缸在压缩上止点者调整不进进进双排排排。这样就可以了。（双指的是进排气门、进指的是进气门、排指的是排气门），只要遵循双→排→不→进的原则，都会调整的好。发动机的做工顺序，可以通过观察各缸进气门点头的顺序得知。气门，valve，是发动机的一种重要部件。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（inletvalve）和排气门（exhaustvalve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。