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ETC的好处真的挺多的：1、收费快，路上不堵车。车子装了ETC的话过收费站不用停车，直接感应扣费，这样收费口就不会排长队，交通顺畅多了；2、不用数钱找零，省事儿。车主不用停下车掏现金，单位时间里能过更多车，效率翻倍；3、环保又省油。ETC减少了车辆在收费站前等待的时间，避免了反复减速、加速的油耗浪费，自然尾气排放也少了，对环境好。4、收费站工作人员处理速度也变快了。

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不停车收费技术特别适合用在高速公路上或者那些车流量大的桥梁隧道口。传统那种需要车道隔离的不停车收费系统，一般叫单车道ETC；而不用隔离车道、直接在车流中使用的，就叫自由流ETC。这种技术让车能开到几十甚至上百公里的时速过收费站，通行效率直接拉满。收费全电子化后，收费站的人工成本、管理费都省下来了，车主也能省下时间多赚钱。另外，收费站噪音和尾气排放也会少很多。因为过车快了，收费站不用建那么大，连土建费和后续维护费都能省不少。

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不停车收费说白了就是开车过收费站不用停，直接扣费。这主要是给经常走这段路的车用的，办个ETC卡（其实就是那种能自动感应的卡片）。当你的车以正常速度开到收费站的ETC专用车道，大概离收费杆还有20到30米的时候，路边的机器就会自动识别你的卡，直接从账户里扣通行费。这种收费方式需要专门的ETC车道才能用，现在虽然也有其他方式，但最常见最方便的就是这个流程了。