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如果每次保养都按时完成，那车的润滑系统是啥呢？简单来说，就是给机械摩擦部位输送润滑油的一整套设备和装置。比如油泵、油管这些都属于润滑系统的一部分。润滑系统主要分五类：循环式、集中式、喷雾式、飞溅式，还有用完就换的全损耗式。设计的时候得根据机器类型和用途来定，一般由液压泵、油箱、滤芯、散热器、加热器、密封圈、减震器、安全阀、报警器这些核心部件组成。

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不同车型保养周期不太一样，大部分车都是5000公里或者一万公里保养一次。具体看车况和说明书，别自己瞎琢磨，按厂家建议来就行。有些车用的油品好、开得轻柔，可能间隔能拉长点，但别太任性，还是得看手册。保养太勤费钱，太懒伤车，这个度得自己掌握好。总之，按规矩办事最稳妥。

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关于汽车换变速箱油的问题（这世界上没有不换变速箱油的车，毕竟机械磨损是铁打的事实），简单说：美系德系车到了5万公里左右或者整倍数里程就得换油了！日系车建议4万公里的整倍数换油，大部分车按6到8升来算。如果用循环机换油的话，油量可能会多出5-6升！不同车型的变速箱油价格差别不大，基本都在60到95元一升之间。人工费大概三两百，总价自己算算就知道了。