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凯迪拉克ATSL的轮胎配置挺有意思的，前轮用225/40R18的规格，后轮则是225/45R17。原厂给它配了两种轮圈：17英寸的十辐铝合金轮圈和顶配专属的18英寸双五辐造型。虽然轮圈设计不算特别抓眼球，但搭配的普利司通搏天族RE050系列轮胎可是实打实的运动取向，特别是顶配的RE050A型号，抓地表现相当能打。

这里有个细节要注意，全系车型都没给备胎。倒不是厂家偷工减料，而是因为用的都是缺气保用轮胎（也就是大家常说的防爆胎），扎胎后还能坚持跑个百八十公里。另外值得一说的是，这车的刹车卡钳来自大名鼎鼎的Brembo，一脚刹车下去特别有底气，开快车心里也踏实。

说到普利司通轮胎，这可是个硬核品牌。1931年在日本福冈起家，如今已经是全球轮胎界的老大哥。国内像广本、丰田、日产这些合资车的原厂胎，很多都是他家供的货。特别是搏天族这个系列，在赛车圈混了三十多年，像RE-71R这种型号还用了独家研发的胎面技术，跑赛道特别带劲。现在他们在24个国家都设了工厂，路上跑的车每五台就有一台装着普利司通的轮胎，可见实力不一般。