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手动挡换挡顿挫的解决方法：1、顿挫感主要是抬离合的时候发动机转速和当前车速没对上点，也就是发动机和离合器片之间转速差太大。大部分情况是发动机转速比离合器片转速低；2、换挡时在半联动阶段，把发动机转速调到和离合器片转速差不多或者稍微高一点，就能避免顿挫；3、抬离合到半联动时稍微停一下（这样能缓冲转速差）；抬离合过程中轻踩油门，让转速稍微抬一抬（主动缩小转速差）。

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解决换挡顿挫感最核心的两个技巧：1. 离合器踩到半联动位置时稍微停一下（这一步是被动抵消转速差）；2. 起步时边抬离合边轻轻踩油门，适当给点油（这属于主动缩小转速差）。关键要把这两个动作配合好，多练习就能掌握。其实原理就是让发动机转速和车轮转速别差太多，这样换挡就不会有突兀感了。

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顿挫感出现的原因其实挺简单的：当你松开离合器的时候，发动机的转速和车子当前的速度没对上号，也就是发动机的转速和离合器片的转速存在转速差。大部分情况下，是发动机转速比离合器片的转速低。

说白了，解决换挡时的顿挫感就两个关键点：

第一、在抬离合到半联动的位置时稍微停一下（这算是被动吸收转速差）；

第二、抬离合的时候稍微踩点油门，让发动机转速往上提一提（这属于主动缩小转速差）。

这两个操作得配合好，不能手忙脚乱。